Яхты ручной работы
Разместил 07. Янв, 2010 admin в Статьи
Для тех, кому в праздность управлять яхтой даже по радио, существует возможность сооружать и коллекционировать настольные модели яхт. Посредством этого вы также имеете возможность стать чемпионом в этом виде спорта.
Есть яхты, которые описывались художниками, отливались в металле, вырезались из дерева или яхты вытесанные из камня. Множество таких созданий хранятся в яхтенных эстетических галереях, музеях, фешенебельных яхт-клубах или дорогих ресторанах. Некоторые красят интерьеры мегаяхт и домов их хозяев. Плавать по морю такие яхты не могут, однако цены на них порой очень велики.
Полезно иметь сведения о жизни яхт, нужных для перемещения по поверхности океанов, морей или рек . Самые быстрые из них — буера, т. е. яхты, нужные для движения по льду. Обычно, это ровный лед какого-нибудь озера в противном случае реки. Наиболее заядлые яхтсмены, не жаждущие прерывать хождение под парусами по истечении сезона в условиях континентального климата, применяют буера с целью развлечения и регат. Следует признать, что рекорд быстроты передвижения под парусами поставлен не на воде, напротив, на льду (230 километров/час или 124 узла)! Установлен он еще в 1938 г. в АМЕРИКА Джоном Бакстаффом.
Наибольший из известных буеров был сооружен в АМЕРИКА в 1860 году неким Джоном Рузвельтом. Это был 21-метровый (68,5 футов) двухмачтовый буер с парусным оружием шхуны. Предназначался он для хождения по реке Гудзон на районе 160 км, около Нью-Йорка. Обычно, буера имеют меньшие размеры. Преимущественно на буерах ходят в США, Канаде, Австрии, Нидерландах, Польше и России.