Необходимое спасательное снаряжение
Разместил 29. июля, 2010 admin в Школа шкипера
Движение морских судов всегда находится под наблюдением различных служб, это нужно для проверки спасательного снаряжения, первостепенно оно должно быть на борту и соответствовать критериям плавания, а также местности, в которой Вы находитесь. Тем не менее, спасение в любых водах мирового океана осуществляется одинаково и поэтому требования к спасательному снаряжению являются общими во всех странах [...]
Порядок действий при бросании якоря
Разместил 24. июня, 2010 admin в Школа шкипера
Для удачного выбрасывания якоря применяют различные методы, но самым практичным из них является тот, когда яхта развернута носом к ветру, поскольку поставив её в другое положение, она все равно станнит носом к ветру, после того, как якорь зацепится за морское дно.
Порядок действий при выбрасывании якоря во время хода яхту описан здесь. Все [...]
Типы якорей
Разместил 23. июня, 2010 admin в Школа шкипера
Имеется большое количество разновидностей якоря. Существенным аспектом использования якоря является применение нужного типа якоря, поскольку его задача состоит в том, чтобы крепко закрепится за морское дно для удержания лодки на одном месте. Все зависит от поверхности дна, если взять якорь, который отлично держит яхту на песчаном дне, может не зацепится за скалистое дно [...]
Постановка на якорь под парусом
Разместил 02. июня, 2010 admin в Школа шкипера
Данный маневр имеет схожие черты с движением к мертвому якорю. Первостепенно важно найти нужное место для бросания якоря, такое чтобы с подветренной стороны было пространство для маневрирования. Этот момент является особенно существенным, если на якорной стоянке Вы находитесь не одни так, как вслед за выбросом якоря яхта начнет передвигаться назад на якорном канате. [...]
Поднятие якоря при движении под парусом
Разместил 02. июня, 2010 admin в Школа шкипера
Данный маневр имеет небольшую разницу с движением под парусом от мертвого якоря, поскольку трос от якоря невозможно в ручную перенести в кокпит. Якорь сильно уйдет в морское дно и чтобы его поднять Вам потребуется находиться прямо над ним или почти прямо. Требуется поднять паруса и при этом не выбирать их для того, чтобы они [...]
Движение под парусом к мертвому якорю
Разместил 18. мая, 2010 admin в Школа шкипера
Одним из наиболее востребованных маневров считается — движение под парусом к мертвому якорю. Большое количество яхт хоть изредка, но швартуются к мертвому якорю. Это довольно красивое представление под парусом, если, конечно, все исполнено, верно, но в этом существует и своя доля риска, так, что для собственной безопасности лучше использовать мотор. Но [...]