Огни в ночное время
Разместил 26. июля, 2010 admin в Школа шкипера
В ночное время суток любое парусное судно обязано нести огни, их облик зависит от того, как идет судно (под парусом или с включенным мотором). В обязанности шкипера входит знание разных огней на иных судах – это нужно для того, чтобы знать, чем занимается другое судно. Далее представлен список огней, присутствие которых обусловлено правилами.
1. Огни по бортам: зеленый на правом, красный на левом. Огонь на корме – белый. Только при включенном моторе – топовый огонь – белый свет, который направлен вперед от мачты. На представленных ниже картинках со 2-ой по 7-ю изображена одна и та же ситуация, но показана с разных ракурсов (сбоку и сверху).
2. Небольшим судам (до 7 метров), скорость которых не превышает 7 узлов, разрешено нести только один белый огонь, но он должен быть кругового освещения.
3. Небольшим судам (до 7 метров), при включенном моторе должны нести – кормовой, топовый и бортовые огни.
4. Суда размеры, которых колеблются в промежутке от 7 до 20 метров несут — бортовые и кормовой огни.
5. Суда размеры, которых колеблются в промежутке от 7 до 20 метров, при включенном моторе несут – кормовой, бортовые, которые соединять или разъединять и топовый огни.
6. Судам размеры, которых колеблются в промежутке от 7 до 20 метров, разрешено нести один фонарь (трех-цветный) на топе мачты.
7. Яхты, размеры которых не превышают 12 метров при включенном моторе несут бортовые, топовый и кормовой огни, либо же бортовые огни и огонь кругового освещения на топе мачты.
8. Моторные суда, размеры которые превышают 50 метров.
9. Лоцманские суда несут белый огонь над красным.
10. Большие суда несут бортовые и кормовой огни, а также 2 белых на мачте, однако тот, который находится впереди должен располагаться ниже того, что находится позади.
11. Суда, размеры которые не превышают 50 метров, и стоят на якоре, обязаны включать белый фонарь кругового освещения. В большинстве из районов, эти правила применяются на все остальные суда, которые стоят на якоре.
