Карты глубин и таблицы приливов
Разместил 30. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
При расчетах прилива за исходную точку необходимо принять уровень наиболее низкого квадратурного прилива. Исходя из данного стандарта, устанавливаются глубины, которые указываются в дальнейшем на картах. Именно этот стандарт принято брать, как исходная величина для составления карт и он же есть довольно важный фактор безопасности, поскольку обозначает то, что практически в любой момент времени [...]
Приливы и приливные течения
Разместил 29. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
В лоцманском деле необходимо брать во внимание приливные течения и приливы, сила которых особенно ощутима в реках, дельтах и внутренних водоёмах. Данная местность таит свою опасность на мелководьях, особенно во время приливов. Шкипер обязан знать особенности этих мест, к примеру, отмель вблизи устья реки может быть опасной, её принято пересекать только во время приливов. Бывалый [...]
Радиосигналы бедствия
Разместил 28. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Судно, которое находится в критической ситуации, может попросить помощи различными способами. Наиболее эффективными являются радиосигналы, радиус их действия рассчитан на огромную территорию, не стоит забывать и про визуальные сигналы, их роль также очень важна, если спасательные службы или другие суда находятся в пределах видимости.
Главным каналом для передачи сигнала бедствия является — УВЧ- каналы 16 и [...]
Система связи в чрезвычайных ситуациях на море
Разместил 28. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
На море нельзя просто позвать кого-то на помощь, чаше всего рядом никого нет, а когда помощь так необходима, без хорошей системы связи к Вам никто не прейдет. Присутствие на борту судна надежной системы связи дает возможность обращения к официальным спасательным службам. Уровень сложности и надежности морских коммуникаций возрос, благодаря современным спутниковым системам. Некоторое [...]
Визуальные сигналы
Разместил 27. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Думаю не трудно догадаться, что данные сигналы используются только в тех случаях, когда рядом находится другое судно или берег. Системы сигналов в разных странах разные, а также они варьируются в зависимости от типа судна. Сигналы, которые указаны ниже, предназначены для небольших судов, однако в других странах их не проигнорируют.
Сигнальные ракеты:
Сигнальные фонари, либо дымящиеся [...]
Парусная суперяхта Jongert 52M
Разместил 27. Сен, 2010 admin в Парусные яхты
Яхтенный дизайнер интерьера нидерландской компании «Jongert» — Рене ван дер Вельден и морской архитектор Дуг Петерсон поделились своим впечатлением про новую парусную яхту Jongert 52M. «Данное судно – это 52-х метровая парусная суперяхта, которая является характерным представительницей рода Jongert. В былые времена суда данной линейки были всегда узнаваемы, издали. 52M – это классика, которая внове [...]
Первая помощь на море
Разместил 24. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Многие чрезвычайные ситуации на борту, в которых требуется медицинская помощь, напрямую связаны с несчастными случаями. Лечить доводится абсолютно все – переломы костей, рваные раны, результаты длительного нахождения в воде, травмы голова, даже повреждения внутренних органов. Первая медицинская помощь должна быть оказана на мете, независимо от сложившихся обстоятельств. Даже если яхта находится поблизости берега, на то [...]
Скоростной парусный круизер
Разместил 24. Сен, 2010 admin в Парусные яхты
Soler-34 FC (Fast Cruiser) — это скоростной парусный круизер с закрытой рубкой.
Яхта Soler-34 FC — это быстрый круизер для опытных парусников, которых в принципе не устраивает мейнстрим, а гоночные лодки или мало комфортны или слишком дороги или требуют большого экипажа.
Для первоначального понимания разницы, Soler-34- FC имеет 18-20 кв.м. на тонну водоизмещения, любая массовая яхта имеет 7-12 [...]
Яхты AZIMUT на осенних бот-шоу
Разместил 23. Сен, 2010 admin в Новости
На территории Франции, а именно в Каннах состоялась ежегодная выставка яхт, которая имеет известна, как Cannes Boat Show. Компания Azimut-Benetti предоставила на показ несколько из своих именитых яхт: Azimut – 105, 103s, 86s, 78, 72s, 70, 58, 53, 40s и 38, а также была выставлена новая модель верфи — Azimut 64. Не включая яхты Benetti, [...]
Премьера Sunseeker Manhattan 73 в Лондоне
Разместил 23. Сен, 2010 admin в Новости
Январь 2011, именно эту дату ждут поклонники верфи Sunseeker. В Лондоне должна состоятся выставка яхт и катеров и компания Sunseeker предоставит очередную новинку – яхту Manhattan 73.
Эта яхта прейдет на смену столь знаменитой и популярной в своем классе, моторной яхте Manhattan 70.
Данная модель воплощение всех современных технологических решений. Как обычно, верфь Sunseeker обеспечивает индивидуальный подход [...]
Пожар на борту яхты
Разместил 22. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Пожар на борту – это одна из самых страшных событий, которое может случиться в море, в особенности, если Вы находитесь в открытых водах. Пожар на яхте равносилен плавучей бомбе на воде, поскольку на её борту находится много быстровоспламеняющихся материалов и предметов, а что говорить о баллонах сниженного газа и баках с горючим. Если следовать мерам [...]
Покинуть судно!
Разместил 21. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Это, пожалуй, самые страшные слова, которые могут прозвучать на борту яхты, корабля или любого другого судна. В то время, когда уже нет возможности спасти судно, приходит момент, когда необходимо принять помощь и покинуть яхту. Но не следует забывать о том, что это делается только в самых крайних случаях. Большое количество людей- яхтсменов, отдали свои [...]
Посадка яхты на мель
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Когда судно садится на мель, это можно сравнить с автомобилем застрявшем по среди пустыни по той причине, что закончилось топливо. Для катамаранов, трейлерных яхт и парусных плоскодонок данная проблема не является чем-то особенным и не связано с большими проблемами, однако яхты с фиксированным килем, сев на мель, могут существенно пострадать от этого. В первую очередь [...]
Моторная яхта Arkley
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты Arkley:
Год постройки: 2009
Длина макс., м 60.00
Длина по ватерлинии, м 51.77
Ширина, м 11.43
Осадка, м 3.50
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель, л.с.2 х 3512B Caterpillar Inc, 3.958
Макс. скорость, уз 15.5
Каюты: 6
Гости: 12
Моторная яхта Northern Star
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты Northern Star:
Год постройки: 2009
Длина макс., м 75.40
Ширина, м 13.50
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель, л.с.2 х Caterpillar Inc, 5.364
Макс. скорость, уз 17
Каюты: 6
Гости: 12
Моторная яхта Oasis
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты Oasis:
Год постройки: 2006
Длина макс., м 59.40
Длина по ватерлинии, м 50.55
Ширина, м 11.42
Осадка, м 3.50
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель, л.с.2 х 3512B Caterpillar Inc, 3.914
Макс. скорость, уз 16
Крейс. скорость, уз 12
Каюты: 6
Гости: 12
Arkley, Arkley моторная яхта, Arkley яхта, моторная яхта, Моторная яхта Arkley, моторная яхта [...]
Моторная яхта Coral Island
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты Coral Island:
Год постройки: 1994
Длина макс., м 72.54
Длина по ватерлинии, м 61.27
Ширина, м 13.05
Осадка, м 3.26
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель, л.с.2 х 3516 DITA Caterpillar Inc, 3.894
Макс. скорость, уз 17.4
Крейс. скорость, уз 16
Каюты: 6
Гости: 12
Парусная яхта EOS
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Парусные яхты
Техническая характеристики яхты EOS:
Год постройки: 2006
Длина макс., м 92.92
Ширина, м 13.50
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель, л.с.2 х MTU, 4.666
Макс. скорость, уз 16
Моторная яхта Al Salamah
Разместил 20. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты Al Salamah:
Год постройки: 1999
Длина макс., м 139.30
Ширина, м 23.50
Осадка, м 5.00
ВерфьLürssen Yachts
Двигатель:2 x 8717 л.с. MTU 20V 1163 TB Diesels
Макс. скорость, уз 21.5
Крейс. скорость, уз 17
Потеря мачты
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Если такелаж не выдерживает и мачта падает за борт, яхта остается без главного источника движения. На небольших лодках и швертботах, в таких случаях достают весла, а на яхтах более крупных размеров – включают мотор. В закрытых водоемах утрата мачты не является столь серьезным событием, нежели в открытых водах, однако Вы со мной согласитесь , что [...]
Аварийная оснастка
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Школа шкипера
Когда на борту яхты осталась большая часть мачты, то из неё можно соорудить временную оснастку с нормальными парусами, хотя их размер будет, конечно отличаться от первоначального. И тогда судно сможет двигаться дальше при попутном ветре, а иногда и против ветра. Однако, если все, что осталось от мачты – это пень, необходимо будет соорудить аварийную оснастку [...]
Моторная яхта LSX 120
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты LSX 120:
Длина макс., м 35.23
Длина по ватерлинии, м 29.57
Ширина, м 7.47
Осадка, м 1.67
ВерфьLazzara Yachts
Двигатель:3 x MAN V8 1200HP
Каюты: 4
Гости: 8
Моторная яхта LMY 84
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты LMY 84:
Длина макс., м 25.96
Длина по ватерлинии, м 21.99
Ширина, м 6.12
Осадка, м 1,37
ВерфьLazzara Yachts
Двигатель:CAT C-32 / 1,650 BHP Diesel
Макс. скорость, уз 33
Крейс. скорость, уз 28
Каюты: 4
Каюты: 5
Гости: 10
Моторная яхта LMY 116
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты LMY 116:
Длина макс., м 35.59
Длина по ватерлинии, м 27.64
Ширина, м 7.04
Осадка, м 1.68
ВерфьLazzara Yachts
Двигатель:MTU series 2000/2,000 BHP Diesel
Макс. скорость, уз 28
Крейс. скорость, уз 26
Каюты: 5
Гости: 10
Моторная яхта LMC 76
Разместил 17. Сен, 2010 admin в Моторные яхты
Техническая характеристики яхты LMC 76:
Длина макс., м 23.29
Длина по ватерлинии, м 18.95
Ширина, м 5.61
Осадка, м 1.35
ВерфьLazzara Yachts
Двигатель:3x Cummins 600 HP Zeus
Макс. скорость, уз 28
Крейс. скорость, уз 26
Каюты: 5